高尔夫GTE国内谍照曝光搭插电式混动系统估

2019年01月12日 来源:

  高尔夫GTE国内谍照曝光搭插电式混动系统

  在去明天我碰了你年广州车展之前的大众之夜上,大众集团为中国带来了纯电动版高尔夫和高尔夫GTE两款新能源车型

,而在近期我们则恰好捕获到了后者在国内进行路试的一组谍照,这或说明它将在不久之后正式出现在国内市场上。

  视点:高尔夫GTE搭载的插电式混动系统使其同时拥有7.6秒的百公里加速能力以及1.5L的超低油耗,可谓动力性和经济性兼得,但由于较为小众的定位,预计未来引入后价格应该不会像普通版那么亲民。

  外观略有别于普通版高尔夫

  在外观上,GTE通过几处细小的差异显示出其有别于普通版高尔夫的特殊之处,首先前脸多出一根蓝色横条贯穿左右大灯和中央进气格栅,十分醒目的GTE三个字母也清晰地在表明它的真实身份,其次前保险杠上镀铬横条的设计也与其他车型有着显著区别,则是车轮,接近饼状的五辐轮毂设计有利于该车优化空气阻力,达到降低油耗的效果。

  车尾部分GTE就没有那么特别,无论是LED尾灯还是单边双出式排气尾管与普通车型都保持了高度一致,唯独后风挡上沿尾翼左右两侧额外加设了两块小型扰流板,可以起到改善尾部气流的作用,此外就只有通过蓝色的GTE标识来辨别其真实身份了。下水道疏通机

  在车内部分,GTE车型的三幅式方向盘略有别于普通版,显得运动气息更为浓厚,同时其中控彩屏尺寸也超越了国产车型,此外换挡杆两侧除了保留东风吸污车有常见的一键启动、自动泊车、电子手刹等操作按键,还特别设计了包括GTE和E-MODE这两种特殊行驶模不做生命的抱怨式的切换按钮。

  搭载插电式混合动力系统,油耗极低

  动力方面,高尔夫GTE搭载的是一套插电式混合动力系统,其中内燃机部分为一台我们熟悉的1.4T涡轮增压汽油机,功率110kw,另有一台75豆腐皮机厂家kw电动机与之协同工作,二者叠加后,整个系统的功率可达150kw,扭矩为350Nm,负责传递动力的是一台6速DSG变速器。而在电池部分,该车提供了一组容量达到8.8kwh的锂离子电池,在连接上普通家用220V电源后,3.5小时即可完成充电过程,对于大家所关注的经济性指标,官方标称的综合油耗为1.5L/100km。

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